水陆两栖飞机AG600M圆满完成三大系统的低温试验和4次飞行试验，国产13吨级大型民用直升机开启首次高寒试飞，“新舟”60灭火机超低空投水试飞圆满完成……记者从中国航空工业集团有限公司获悉，春节前后，多款国产飞机积极开展试验飞行，广大航空人无惧高寒和低温，为新机型投入应用全力冲刺。
在海拉尔，由我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M近日完成最后一项高寒试飞任务，其动力装置系统、燃油系统、液压系统、飞控系统、航电系统、起落架系统等关键系统通过了高寒地面试验和试飞验证，可满足我国全疆域范围内的森林、消防、搜索、救援等多领域使用需求。
图为“鲲龙”AG600M飞机。（航空工业集团供图）
两架“鲲龙”AG600M（1003架、1005架）分别于1月22日、30日，历经近6小时2200余公里的长途跋涉，先后转场至内蒙古海拉尔东山机场，开启低温环境相关验证任务。这也是自首飞以来，AG600M执行的距离最长、航路环境最复杂的转场任务。
此次海拉尔高寒专项试飞验证持续约两周，AG600M先后完成了在零下20摄氏度至零下40摄氏度条件下的全机各系统功能性能试验，验证了飞机低温、除霜、除雪等使用维修程序，为适航取证和后续低温环境下的使用维护奠定了坚实基础。目前，AG600M灭火型飞机研制工作已全面进入适航符合性验证的攻坚阶段，计划2024年取得型号合格证。
此外，在漠河，国产13吨级大型民用直升机也开启了首次高寒试飞。在遂宁，“新舟”60灭火机超低空投水试飞圆满完成，距离投入使用又近一步。在佳木斯，两型国产直升机也相聚东北，共同展开低温试飞。
2023年，航空工业集团全年实现利润总额257.3亿元，研发经费投入强度达8.9%，实现总收入5880.2亿元；按计划完成航空装备任务，交付民机664架，打造15个重要创新平台。
航空工业集团有关负责人表示，同时有这么多机型在新年开启试飞，意味着我国航空工业能力的整体提升，也为今年多种机型的交付打下坚实基础。根据计划，航空工业集团今年将继续向全球用户交付超过600架民用飞机。
