“路面有较多坑洼，且道路狭窄，很难避开。”
“骑电动车经过时不注意的话很容易摔跤。”
近日，一市民在“市委书记留言板”反映，深圳大道火车桥下前后两百米道路两侧有许多坑洼，且十分狭窄，上下班高峰期时通行不便，存在安全隐患，希望相关部门能尽快处理。
4月7日，记者来到现场走访看到，深圳大道火车桥下确实存在路面凹凸不平的情况。该路段的坑洼虽然不大，但每隔几米就有高低不平大小不一的破损。出于对车辆受损的考虑，不少驾驶员在经过这一路段时都小心翼翼，蛇行通过。
经过的市民许先生告诉记者：“这里道路窄，灯光暗，还有许多不显眼的坑洼，几次晚上下班骑电动车经过时都险些摔倒，路两侧的水渠也没有保护措施，每次行至此段都战战兢兢。”
同时，记者在走访中发现，铁路桥下的照明设施并未完善，道路两侧十分狭窄，并且此处经过的多是货车，更是加重了该路面负荷。
据了解，深圳大道作为漳河新区东西走向的主干道之一，现状为双向八车道，来往市区的车流量很大，却因为一段铁路涵洞的存在，成了主干道路的交通瓶颈。同时，该路段是很多市民下班回家的必经之路，早晚高峰时这里水泄不通，不少车辆都在这“中过招”。
市民宋先生告诉记者，其驾驶的机动车底盘较低，汽车经过此处时，会产生较为明显的颠簸。车速稍快或者在夜间视线不清晰的情况下开车经过，如果不注意就会存在安全隐患。
据了解，早在去年12月，就曾有市民针对该路段何时能畅通扩宽在“市委书记留言板”上留言咨询。
2023年12月6日，漳河新区城乡建设服务中心在回复中提到，“……深圳大道下穿荆门南折返线、荆沙铁路立交桥工程项目已列入荆门市城建计划，项目计划结合原有框架桥建设双向八车道下穿铁路通道顺接深圳大道，并建设非机动车道和人行道，设计宽度约66m。目前，已与荆州市地方铁路有限公司签订委托代建协议，计划本月挂网施工招标……”。
4月10日，记者针对这一情况咨询了漳河新区城市管理综合行政执法局，工作人员告诉记者该路段属荆沙铁路工程项目，火车桥正下方以及前后两百米道路均由铁路部门负责。目前该项目正在筹备扩建中，待改造施工完成，经验收合格后，再移交给该单位养护。
当日，记者辗转来到漳河新区城乡建设服务中心，副主任张梁告诉记者，自2020 年起，中心就在着手推进这一改造项目，由于该项目属涉铁项目，推进需要时间。在今年年初已委托武汉铁路局、荆州市地方铁路管理局代建，目前施工方已经进场，最迟下月开工，预计明年竣工。同时，原双向4车道将变为8车道。道路将拓宽至66米，前后延伸 130米。此改造项目完成后，既能解决道路拥堵问题，也能解决路面坑洼问题。
荆门新闻网将持续关注。（记者 张予栀 彭圆 图片 黎威晗）
