12月的荆门，很冷，连日来最低温仅徘徊在6℃左右。
12月的荆门，很“热”。备受瞩目的荆荆高铁即将正式开通运营，“高铁时代”正呼啸而来。与众多荆门人民一样，张运昊也热切期盼着这一激动人心时刻的到来。
他是荆门城建高铁片区投资有限公司副总经理，在高铁片区项目建设中，主要负责项目前期、规划，成本控制，项目建设等方面的管理工作。
随着荆门西站和荆荆高铁“脚步”声越来越近，张运昊的日程被安排得满满当当，几乎每天扎在项目现场。
面对如此高强度的工作节奏，他只是淡然一笑：“这是我们每个项目建设者的常态。”
时间回溯至2022年，高铁新城片区项目建设开始统筹工作，重点实施道路骨架、高铁站房枢纽、公共配套、绿化景观、民生服务五大类75个城市基础设施工程，吹响了高铁新城建设的号角。
“从单个项目到整个片区的长远规划设计、建设及落地，这对我来说，无疑是一个充满挑战的契机。”张运昊与高铁公司团队满怀着理想与抱负，毅然投身到高铁片区项目建设中。
2023年6月30日，荆门西站东广场换乘中心完成主体结构封顶。
2024年11月25日，站西大道、站东路、站前路北段、漳河大道（站西大道—熙龙湾段）等4条市政道路及配套工程顺利通过竣工验收。
……
项目建设拉满“进度条”，跑出“加速度”，在这热火朝天的建设景象背后，是高铁片区项目全体参建人员舍小家为大家的默默奉献。大家拧成一股绳，一心扑在项目建设上，“白+黑、5+2”，满负荷、连轴转，严格按照工程建设总体目标和时间节点，倒排工期、明确责任，每一个环节都精准无误，每一项工程都扎实推进。高铁片区项目建设最高峰时期现场近3000人同时作业，只为荆门人民早日圆梦高铁。
如今，在忙碌的工作间隙，张运昊仍会不时回忆起二十多年前从荆门前往武汉求学的那段漫长车程，那时出行的主要选择是搭乘客运汽车。狭窄的座位、憋闷的车厢、劳累的路途，两百多公里的路程需要颠簸6个多小时才能抵达。
近些年，因工作需要，张运昊外出学习、考察、调研的机会很多，高铁出行对他来说早已“没有什么新鲜感”。但在今年11月底的荆荆高铁试乘体验中，从荆门西站踏上列车的那一刻，他的内心还是难掩激动。他说这是“值得炫耀、值得铭记”的珍贵瞬间。
“高铁通车后，这种交通便捷性将为荆门未来的发展带来难以估量的机遇。我们要‘走出去’更要‘迎进来’，让越来越多的‘新荆门人’落地生根。”作为高铁片区项目的参与者和建设者，张运昊满怀憧憬。
图源 张运昊微信朋友圈
“夜幕低垂，华灯初上，高铁新城迎来了它的璀璨时刻！每一盏灯，都是对过往辛勤耕耘的最好见证；每一束光，都凝聚了建设者们两年多来的汗水与智慧！”这是张运昊在微信朋友圈中写的一段话。回首高铁片区项目建设历程，那些或艰辛或激昂的瞬间仿佛就在昨天，而关于未来的无限美好遐想，已经清晰而笃定地映照在明天。（文字 刘依娜 视频 李玟轩 配音 解宇蓝）
