近日，有市民在市委书记留言板上反映，白云大道虎牙关铁路桥下方路段施工导致交通拥堵，影响居民出行。事情的具体情况究竟如何？
3月17日，记者来到虎牙关铁路桥下的白云大道下穿焦柳铁路工程施工现场，发现道路西侧因施工而设置了围挡和警示牌，西半幅道路仅有两车道可供通行。
正在虎牙关小区一家店面附近带孙女的潘奶奶告诉记者，虎牙关铁路桥下面的路年年都在修，前前后后修了好几年，却始终没能彻底完工。“堵得老严重了，给我们出行带来很多不便，蛮多人因为这个事影响到上学上班。孩子因为堵车上学迟到了也不敢跟老师说，回来跟我们抱怨，可是我们大人也没什么办法，只能希望政府快点修好。”
潘先生是虎牙关铁路桥下一家火锅店的店长，他日常通勤经常开车经过虎牙关铁路桥下方路段。据他描述，该路段工作日早晚高峰时段十分拥堵，而且在堵车时车辆之间的距离很近，司机们稍有不慎就容易发生剐蹭事故。在他的印象中，今年这样的事故就出了三四起。一旦发生事故，原本就拥堵的路段更是雪上加霜，车辆寸步难行。潘先生说，自己一直在积极反映情况，希望有关部门能早日给出一个确切的完工日期。
在虎牙关小区附近当配送员的费先生说：“白云大道虎牙关铁路桥下面这段路堵车问题困扰我们两三年了，之前很多人都反映过情况。这段时间感觉路变宽些了，比去年好多了。”
随后，记者来到荆门市政府投资工程建设管理中心了解项目情况。白云大道下穿焦柳铁路工程项目负责人吴天介绍，白云大道下穿焦柳铁路工程是一个重要涉铁节点工程，该工程主要是解决白云大道在下穿焦柳铁路段各类地下管线和道路交通的老旧问题，由市建管中心委托武汉武铁工程项目管理有限公司负责代建。项目主体为焦柳铁路桥地下的管线护涵结构施工，重点解决中心城区排水、燃气、热力、供水、电力、通信等管线穿越铁路的难题，同步实施桥梁翻新、道路改造、交通优化及环境整治等内容。目前整体的实施进度已达85%，计划5月底全面开放主道路交通。
针对公众关心的施工进度问题，吴天说，因工程位于铁路桥下方特殊区域，并且白云大道既是中心城区的主干路也是老的207国道，这里分布着保障城市运行的各类主管道和主干线，施工过程必须在保障铁路运输和各类城市运行管线的“双安全”的前提下进行。同时涉铁施工受铁路运输管理窗口期的双重限制：日常需避让列车通行时段，春运期间、汛期、节假日、大型活动等则受铁路桥下安全保护区禁工令约束需暂停施工；另外按铁路部门规定涉铁工程要实施异体监督，每天的窗口施工时段必须有武铁局宜昌综合维修段的监督人员在场监督才能施工，每天施工可利用的时间极为有限。正是这些情况才让市民朋友误解工程干干停停，围挡封闭的时间长。为缓解交通拥堵，保障路面畅通，春节前已开放西半幅中间两车道，仅封闭西侧辅道，确保中间主路能够双向通行，最大限度降低对市民出行的影响。目前他们正在对接武铁工程项目管理公司、宜昌综合维修段等单位，拟通过协调增派监督人员、延长施工时间、提高施工效率等方式来加快推动白云大道下穿焦柳铁路工程的建设进度。
3月19日，记者来到虎牙关铁路桥下，数台大型挖掘机械停放在施工区域，工人们头戴安全帽，有条不紊地忙碌着。武汉江腾公司现场负责人告诉记者，白云大道下穿铁路工程由武汉江腾公司与中建五局两家单位共同负责施工，其中，武汉江腾公司负责涉铁护涵施工，中建五局承担非涉铁段的建设任务。自2024年5月起，武汉江腾公司进场进行涉铁段施工，目前仅剩西侧护涵施工，2025年春节后已于3月18日复工，计划2个月完成剩余结构施工后将段面移交给中建五局进行路面工程施工。中建五局表示预计可在5月底完成主干道并全面开放交通，后续同步完善周边零星配套。
该负责人表示，接下来，他们将增加人员和机械投入，合理安排施工工序，在严守铁路运输安全底线的前提下，力求早日完成这项关乎民生的重要工程，为市民的出行和城市的发展贡献力量。
3月21日，截至发稿前，记者再次来到现场，看到砌阶梯、铺地砖等各项施工作业正有序进行。（文字/图片：严艾杰 视频：戴佳轶）
