东风全球创新中心展出的车辆。人民网记者 郭婷婷摄
马赫电混PHREV，自动识别路次，选择最优挡位模式。人民网记者 郭婷婷摄
新一代高比能固态电池。人民网记者 郭婷婷摄
行业首创双电机两挡电驱动总成iD3-400。人民网记者 郭婷婷摄
中国首个豪华电动越野技术解决方案猛士智能越野架构。人民网记者 周恬摄
“东风氢舟”动力平台，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。人民网记者 郭婷婷摄
东风-ID3-200油冷扁线电机，具有高效、散热快等优势，提升了系统效率。人民网记者 周雯摄
在武汉经济技术开发区，一座充满未来感的建筑群格外引人注目——这里是东风汽车全球创新中心，被誉为中国汽车工业的“智慧引擎”。5月19日，人民网“行进中国”采访团走进这座科技殿堂，一探东风汽车如何以创新驱动，引领行业变革。
走进东风全球创新中心，数千人的研发团队在这里日夜攻坚。数据显示，2024年，东风汽车发明专利申请量达6297件，达成率近200%，创历史新高；新增授权发明专利1906件，连续三年发明专利授权量、专利创新指数稳居国内自主整车集团榜首，创新活力持续迸发。
在展示区内，行业首款热效率达45.18%的混动专用发动机——马赫动力格外醒目，这项突破不仅刷新了行业纪录，更标志着中国汽车动力技术已跻身世界第一梯队。在天元智能区，天元智驾依托行业最全的产业布局，提供T100—T1000的4个级别的解决方案。天元智舱，构建了“视觉+语音+生物感知”三位一体的智慧中枢，打造一个智慧更懂你的“第三生活空间”。国内首个中央集中式电子电气架构“天元架构”，构建起智能汽车的“数字神经”。同时，在自主芯片布局上，全国产高性能车规MCU芯片DF30成功填补国内空白，为中国汽车“芯”突破树立了里程碑，为未来智慧出行提供了坚实的技术底座。在新能源展区内，国内首款全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”展示了东风在氢能领域的领先布局，为绿色出行提供全栈式氢能解决方案。
从技术跟跑到标准引领，东风汽车正以硬核科技实力诠释“中国智造”的崛起，重塑全球汽车产业新格局。
