党的二十届四中全会明确提出，坚持智能化、绿色化、融合化方向，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。作为湖北汽车产业的龙头，东风以岚图、奕境等多品牌协同发力，爆发式新品布局，加速高端化、智能化、融合化转型。
在近日结束的广州车展上，自主品牌在高端化赛道持续发力。岚图发布售价70.99万元的岚图梦想家山河版，旗舰SUV岚图泰山同期正式上市，这两款新车与岚图追光L，共同构成了冲击高端市场的“三叉戟”。今年下半年，岚图密集布局新车，FREE+上市、2026款岚图梦想家预售即破万，实现高端旗舰+主流市场双线并进。
岚图汽车董事长、总经理 卢放：随着我们岚图泰山大6座的SUV的发布，已经形成了5款车的整体布局，岚图是中国汽车市场上或者全球新能源汽车市场上，产品品类最完整布局最完善的品牌。
爆款频出的背后，技术创新是主要驱动力。岚图自研五大技术底座，深度融合鸿蒙座舱、华为智驾等智能化技术，以及800V超快充、超混等绿色化技术。比如，凭借自研天元架构，岚图泰山成为行业首个具备L3智驾能力的新车。在制造体系上，数智化工厂实现了混流与柔性生产，产品不良率趋近于零，平均63秒下线一台新车。
岚图汽车首席运营官 蒋焘：全会强调坚持智能化、绿色化、融合化的方向，岚图汽车从要素驱动转向创新驱动，采用数字化智能化的手段，来把整个的新产品的开发周期进行缩短，比方说我们做一个外侧围覆盖件，过去采用试错的方式进行调试，需要十七个半月，现在通过计算机的模拟，十个半月就可以完成。
今年1—10月，东风自主品牌汽车累计销售121.2万辆，自主品牌销量占比提升至62%。继续向上突围，东风还与华为联合推出奕境汽车，以“技术共生、品牌独立”模式融合创新。
东风奕派汽车科技公司总经理 汪俊君：东风有56年造车的经验，服务了6000万用户；华为又是整个智能和AI领域最强的公司，两个做合并，强强联合，是最安全最智能最舒适的车。
（长江云新闻记者 杜瑞雪 罗浩洋）
