2月1日凌晨2点，城市已沉入梦境，位于武汉东部的中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段运用车间检修库内灯火通明。寒冷的冬夜，这里是一幅热火朝天的景象——一列列白色、银色、金色的钢铁巨龙静卧，头戴安全帽、手持仪器的机械师们俯身于钢铁巨龙之间，为陆续回库的动车组进行严谨而细致的“全方位体检”。
2月1日凌晨2点，李文举在高铁动车组驾驶室内检测设备。 记者史伟 摄
武汉动车段是华中地区最大的动车组检修基地，承担着京广高铁、郑渝高铁、荆荆高铁、武宜高铁等重要高铁线路的动车组检修任务，被形象地称为“动车医院”。
2月1日凌晨，机械师在检查动车组车底。 记者史伟 摄
2月1日凌晨，机械师在给动车组电弓进行维护。 记者史伟 摄
2月1日凌晨2点，李文举在动车组车厢内检查座椅。 记者史伟 摄
1日凌晨，“90后”地勤机械师李文举手持摄像手电，在车厢里缓步行进，逐一检查灯管、座椅、卫生间和电茶炉的技术状态，不时俯身对座椅小桌板螺栓进行紧固。随后，他又与同事沿着检修平台，目光如扫描仪般在车底、转向架、制动系统间反复巡视。“春运期间，我们每晚工作12个小时，负责3到4组动车组的检查，行走超3万步。”李文举说，“微信步数榜，基本被我们‘承包’了。”
2月1日凌晨1点，武汉动车段灯火通明，近百列高铁动车组整齐排列，蓄势待发，宛如“万箭齐发”。 记者史伟 摄
2月2日，2026年春运将正式启动。这些经过深夜精细检修的和谐号、复兴号、智能复兴号动车组，将驶向全国50余个主要城市，搭载千万旅客踏上团圆之路。而在每一个这样的深夜，李文举和同事们的身影会准时出现在检修库中——他们是旅程背后无声的守护者，用一步一检的扎实付出，托举起每一段归途的平安与温暖。
（长江日报记者史伟 通讯员邹政 魏平）
