历时40天的2026年春运于3月13日落下帷幕。市交通运输局数据显示，2月2日至3月13日春运期间，全市累计运送旅客196.6万人次，其中发送旅客142.2万人次、到达旅客54万人次，较2025年同期增长8.76%。整个春运运行平稳，呈现出铁路主导、公路复苏、结构优化的特征。
今年我市春运客流形成“中期高、两头缓”的“驼峰式”格局。2月13日至2月23日（腊月廿六至正月初七）为出行高峰区间，首尾时段客流平缓。2月22日（正月初六）迎来单日总运量峰值6.2万人次，其中铁路3.5万人次、公路2.6万人次。3月4日至12日（农历正月十六至廿四），返程务工、商务客流陆续分散回落，3月13日（正月廿五）运量回升至4.7万人次，同比增长31.48%，形成小幅返程尾峰。
铁路客运成为长途出行绝对主力，累计运送旅客91.75万人次，同比增长16.34%，占总运量的46.7%。荆门西站单站客流占比42.3%，超越荆门站成为我市铁路客运核心枢纽；钟祥、京山县域铁路客流占比33%，县域出行需求旺盛。铁路客流双向流动活跃，到达量逼近发送量，错峰特征显著。
公路客运作为短途出行核心方式，累计运送旅客104.4万人次，占总运量的53.13%。其中班线客运64.6万人次，同比微降0.49%；农村公交客运39.8万人次，占公路客运总量的38%，城乡交通一体化建设成效凸显。春运期间公路日均投入运力925辆，同比下降4.54%，通过优化运力配置实现单车运营效率提升。
高速公路总车流量309.69万辆次，同比下降3.55%，受铁路分流效应影响，流量理性回归。车流分布与春运客流节奏高度契合，节前日均车流量6万至7万辆次，节中探亲出行高峰日均车流量超8万辆次。
今年春运，全市发送到达比2.63:1，较2025年结构更趋均衡，错峰出行政策成效显著。此外，铁路电子客票全覆盖、公路定制客运延伸至乡镇等便民措施，有效改善了出行体验。（记者郭玉红 通讯员付立华）
