5月27日，余承东在全新一代问界M9新品发布会上说，“不管是500万还是1000万以内，地球上已经上市的车里，问界M9是性能最强悍的SUV，没有之一”，后是雷军在7月30日小米澎程系列新车技术发布会上说“小米澎程N90Max，是50万以内最好的增程式SUV之一”。
近日，这两句被网友剪辑混搭、趣味对比，登上视频热搜，网友笑着玩梗、调侃“车企内卷喊话”。然而热闹背后，藏着一个事实，国产汽车有了敢亮剑、敢对标、敢自信发声的底气，这是中国制造业一步步拼出来的自信。
习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。过去很长一段时间，外资品牌牢牢占据国内汽车高端市场，国产车企更多是低调追赶、踏实突围，一度贴上“性价比高、高端不足”的标签。而现在，车企敢于高调发声、敢于自我肯定，充分体现了中国制造的硬实力、国货品牌的话语权。
这份看得见的崛起，在湖北也有鲜活的样板。作为中部汽车产业高地，湖北始终以实体经济为根基，东风汽车深耕造车数十年，紧跟新能源、数智化转型浪潮，持续突破核心技术、迭代优质车型，从传统燃油车到新能源赛道全面发力，用稳扎稳打的产业升级，撑起了湖北汽车制造的脊梁，成为全国汽车产业高质量发展的重要力量。
现在，汽车产业已经成为地方实体经济的硬核担当。长城汽车荆门基地，扎根地方、深耕主业，稳步扩能提质、创新升级，2025年产值近500亿元，成为区域制造业的标杆企业，也让“荆门造”收获了满满的国民认可。前两年，网红达人大力仑一句“长城炮，我的梦中情车”火爆全网，简单质朴的短视频，没有华丽宣传，却凭借过硬的品质圈粉无数。网友自发点赞、主动为车企代言，体现了老百姓对国产汽车的认可，对本土制造的信赖，更是大众消费心态的悄然转变。
以前，不少消费者选车优先看外资、看进口，盲目迷信海外品牌。现如今，越来越多的人偏爱国产，愿意为“中国造”“湖北造”买单、发声。国民消费心态的逆转和大众口碑的变化，正是民族自信最接地气、最真实的体现。
近年来，国产汽车彻底摆脱了低端模仿、被动追赶的局面，在智驾、新能源动力、整车制造工艺等领域持续突破，产业链、供应链不断完善，产品竞争力跨越式提升。国产新能源车企强势出圈，说明我们已经具备了和国际大牌同台竞技的实力。
看似网友轻松玩梗，实则是大众对国货崛起的共情共鸣。实体经济是立国之本、强国之基，汽车产业作为制造业的一部分，更是新质生产力发展的重要载体。无论是头部新能源车企的强势突围，还是东风汽车、长城汽车的深耕实干，都充分说明，自信的喊话，源于脚踏实地的创新、持之以恒的实干。
从低调追赶、默默耕耘，到自信发声、强势出圈，国产汽车的蜕变，是中国实体经济高质量发展的生动写照。站在“十五五”新起点，我们只有继续坚守实业、深耕创新、打磨品质，才能有更多“湖北造”“荆门造”汽车驶向全球、走向大众，彰显大国制造的实力。（韩博涛）
