今年8月25日是全国第十个残疾预防日，主题为“实施残疾预防行动，共建共享健康中国”。昨日，市公安局交管支队东宝大队事故中队四级警长刘泽恩借助本报，就预防交通致残相关话题发出警示与呼吁。
2025年，全市共发生279起亡人交通事故，其中涉及电动车、摩托车的达161起，占比57%。刘泽恩介绍，道路交通事故中最危险的碰撞类型并非机动车之间相撞，而是机动车与电动车或摩托车相撞和机动车与行人相撞。前者造成的重伤比例超过半数，后者占据重伤事故剩余的大部分份额，而机动车之间碰撞导致的重伤或死亡占比最低。
“电动车、摩托车没有车身外壳保护，发生碰撞时骑乘人员头部极易受到致命伤害，不佩戴安全头盔是导致颅脑损伤致残、致死的主要原因。”刘泽恩强调。
针对电动车、摩托车事故高发态势，刘泽恩剖析了六大主因：安全意识薄弱、侥幸心理突出；防护意识不足，不戴或不规范佩戴头盔；分心骑行、违规驾驶；日常维保缺失，车辆带病上路；两轮车自身防护性能弱；恶劣环境影响骑行安全。他呼吁广大骑乘人员严格遵守通行规定，规范佩戴安全头盔，不酒驾、不改装车辆。有非机动车道时走非机动车道，没有时靠道路最右侧行驶，在视野不足的路段减速慢行、注意观察。
关于行人如何有效预防交通事故致残，刘泽恩指出，随意横穿马路、翻越护栏、过马路低头看手机等行为极为危险。“抢红灯、在车流中突然折返或加速奔跑，都是引发事故的常见原因。”他特别提醒，老年人行动迟缓、判断力下降，儿童好奇心强易突然冲出马路，醉酒人员神志不清无法正常避让，均属于高危人群，需要家庭和社会给予更多关注和照护。
针对残疾人群体的安全出行，刘泽恩给出了具体指引：盲人应当使用盲杖或者其他导盲手段，沿人行道行走，按照信号灯指示通过人行横道；听力残疾人因无法听到车辆鸣笛警示，过马路要多看慢走，仔细观察车辆动态，不要佩戴完全隔绝外界声音的耳机；智力、精神障碍人士在无法独立辨认路况、判断危险时，必须由监护人或陪护人员带领方可上路，禁止独自通行；轮椅出行者优先在人行道行驶，夜间出行尽量穿着浅色、带有反光标识的衣物，提高自身辨识度。
刘泽恩强调，预防交通致残是一项长期性、系统性的工程。在交管部门持续强化监管职责的同时，亟需要全社会成员积极响应，将安全意识融入日常出行的每一个细节。他呼吁，从即刻出发，严守安全带、安全头盔佩戴及信号灯通行等基本规则，群策群力，共同筑牢道路安全防线。（记者胡于梅 通讯员江兰兰 张柯）
