早上热干面，中午重庆火锅。9月28日起，这句话变成现实。从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，宜昌至兴山高铁（以下简称“宜兴高铁”）将于9月28日开通运营，宜昌北至兴山站最快30分钟可达。
届时，将形成沪渝蓉高铁与郑渝高铁的联络通道，武汉至重庆间高铁列车改经武宜—宜兴—郑渝高铁运行，径路进一步优化，两地最快3小时54分钟可达。
据悉，宜兴高铁相关列车车票，9月25日12时陆续开始发售。9月28日当天，兴山至宜昌北有两个车次，票价分别为58元、54元。
“今后最快4小时就能到，早上出门，中午就能吃上重庆美食。”一直关注宜兴高铁的武汉市民魏先生说，他已经看好车次，准备国庆假期带上家人去重庆。
宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌市夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长101公里，设计时速350公里。
宜兴高铁穿越江汉平原边缘与鄂西武陵山区，沿线地质条件复杂，施工难度较大。自2020年8月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，加大科研攻关力度，广泛运用新技术、新工艺，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成兴山东隧道等隧道工程、高岚河特大桥等桥梁工程，确保了工程如期建成。
线路示意图
宜兴高铁建成通车后，最高运营时速350公里。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高8列，均为跨线动车组列车。武汉至重庆间的部分高铁列车，将走宜兴高铁新路径，运行时间将从目前经武西高铁汉口至襄阳东段、郑渝高铁襄阳东至重庆北段径路的最快运行时间4小时56分钟，压缩至经沪渝蓉高铁汉口至宜昌北段、宜兴高铁、郑渝高铁兴山至重庆北段径路的最快运行时间3小时54分钟，压缩1小时2分钟。
宜兴高铁开通运营后，还将形成新的高铁环线路径，包括（鄂西高铁环线）兴山—宜昌北—荆门西—襄阳东—兴山，兴山—宜昌北—荆门西—汉口—襄阳东—兴山，以及兴山—宜昌东—荆州—汉口—襄阳东—兴山等多条环线组合，进一步优化区域路网结构。
